铁路跨线桥拆除是一项复杂且极具挑战性的工程，尤其是在切割拆除环节，需综合考量结构特点、周边环境以及对铁路运营的影响。以下将从前期准备、切割技术、施工流程、安全保障及环保措施几方面详细阐述。
一、前期准备工作
详细勘察：对跨线桥进行全面结构检测，利用无损检测技术，如回弹法、超声法测定混凝土强度，用探地雷达探测钢筋分布，评估桥梁实际状况。同时，精准掌握周边环境，涵盖铁路线路布局、列车运行时刻表、周边建筑物位置与结构等。例如在某跨京广铁路的跨线桥拆除前，通过细致勘察，明确了桥梁混凝土因长期风化强度降低 20%，部分钢筋锈蚀严重，且周边有一座医院和学校，对噪音和振动限制严格。
方案设计：依据勘察结果制定科学拆除方案。针对跨线桥类型、规模及周边条件选择切割技术，如对小跨径梁式桥可采用金刚石圆盘锯切割；大跨径或复杂结构则用金刚石绳锯切割。像上海某跨线桥拆除，桥长 150 米，主跨 50 米，采用绳锯切割，将桥梁按节段划分，确定合理切割顺序与吊运路线，以保障施工安全与效率。同时，对拆除过程进行模拟分析，运用有限元软件模拟切割时桥梁结构应力应变，提前优化方案，预防风险。
手续办理与沟通协调：拆除铁路跨线桥需办理诸多手续，如向铁路主管部门申请施工许可、与设备管理单位签订安全协议等。施工前，与铁路部门、周边单位及居民充分沟通，告知施工计划、影响及防护措施，争取理解支持。例如在某城市跨线桥拆除时，通过召开居民座谈会、发布公告等方式，有效减少了施工阻力。
二、切割技术选择
金刚石绳锯切割：此技术利用液压驱动金刚石串珠绳，高速磨削混凝土实现切割。具有切割精度高（误差控制在 ±5mm 内）、振动小（振动速度≤0.1cm/s）、噪音低（作业噪音≤70dB）的优点，能最大程度降低对铁路运营和周边环境的影响。在跨线桥拆除中应用广泛，可切割各种形状和尺寸的混凝土结构。如杭州某跨线桥拆除，用绳锯将重达 500 吨的连续箱梁分块切割，每块重量控制在吊车起吊能力范围内，顺利完成拆除。
金刚石圆盘锯切割：通过高速旋转的金刚石锯片切削混凝土。适用于切割厚度较小、平面规则的混凝土构件，切割速度快、效率高，切割面平整度好。但切割深度有限，一般用于切割桥面板、防撞护栏等部位。例如在某铁路跨线桥拆除中，用圆盘锯快速拆除了桥面铺装层，为后续主体结构拆除创造条件。
水钻排孔切割：利用水钻在混凝土上钻孔，形成连续孔槽实现切割。操作灵活，对设备要求低，能在狭窄空间作业。常用于切割精度要求不高、形状不规则的部位，可作为绳锯和圆盘锯切割的辅助方法。如在某跨线桥桥墩拆除时，先用绳锯切割大部分混凝土，剩余靠近铁路接触网的边角部位，用水钻排孔切割，确保施工安全。
三、施工流程
防护设施搭建：为防止切割过程中混凝土碎块、粉尘掉落影响铁路运营，在铁路上方搭建严密防护棚架。棚架采用钢结构，具有足够强度和刚度，能承受掉落物冲击。棚顶铺设防护网、彩钢板等多层防护材料，四周设置围挡。如北京某跨线桥拆除时，防护棚架搭建面积达 2000 平方米，有效保障了铁路运营安全。同时，在施工区域周边设置警示标志、围挡，限制无关人员进入。
附属结构拆除：先拆除跨线桥上的附属设施，如路灯、交通标志、防抛网、防撞护栏等。拆除顺序遵循先外侧后内侧、先上部后下部原则。采用人工配合机械拆除，小型构件用人工拆除，较大较重构件用吊车吊运。拆除的附属结构及时清理出场，避免堆积。
主体结构切割：按照设计方案进行主体结构切割。切割前，在桥面上准确放线，确定切割位置。绳锯切割时，安装好绳锯机、导向轮，穿好金刚石绳索并调试设备；圆盘锯切割需固定好锯片，调整切割深度和角度。切割过程中，密切监测设备运行和结构变化，根据混凝土强度、钢筋分布调整切割参数，确保切割质量和安全。如在某跨线桥主跨箱梁切割时，每切割 1 米暂停检查，根据监测数据调整绳锯速度和张力。
吊运与清理：切割后的混凝土块用吊车吊运至指定地点。吊运前，计算混凝土块重量，选择合适吊车，确保吊车起吊能力大于混凝土块重量。吊运过程中，专人指挥，确保吊运平稳，避免碰撞。混凝土块吊运后，及时清理现场建筑垃圾，保持施工场地整洁。
四、安全保障措施
结构安全监测：施工全程对跨线桥及周边铁路设施进行结构安全监测。在桥梁关键部位设置位移计、应变计，实时监测位移、应力变化。如位移或应力超出预警值，立即停工采取加固或调整施工方案等措施。同时，对铁路轨道、接触网等设施监测，确保铁路运营安全。例如在某跨线桥拆除中，通过自动化监测系统，每 10 分钟采集一次数据，有效保障了结构安全。
施工人员安全防护：施工人员必须接受专业培训，熟悉拆除工艺流程和安全操作规程，考试合格方可上岗。进入施工现场，佩戴安全帽、安全带、防护手套、护目镜等个人防护用品。高处作业时，搭建稳固脚手架或操作平台，设置防护栏杆。对特殊工种，如吊车司机、电工、焊工等，严格持证上岗。
应急预案制定与演练：制定详细应急预案，针对可能的坍塌、火灾、物体打击等事故，明确应急组织机构、职责分工、应急响应程序和救援措施。配备应急救援物资，如灭火器、急救箱、千斤顶、钢丝绳等。定期组织应急演练，提高施工人员应急处置能力。如某跨线桥拆除项目，每月组织一次综合应急演练，提升了团队应急水平。
五、环保措施
粉尘控制：切割过程中，采用洒水降尘措施，通过在设备上安装喷雾装置，持续喷水抑制粉尘飞扬。在施工现场设置洗车槽，车辆出场前冲洗，防止带泥上路。对堆放的建筑垃圾用防尘网覆盖，减少扬尘产生。如在某城市跨线桥拆除时，通过这些措施，将施工现场 PM10 浓度控制在 50μg/m³ 以下，符合环保要求。
噪音控制：优先选用低噪音切割设备，对设备进行降噪处理，如安装消声器、减震垫。合理安排施工时间，避免在居民休息时间（晚 10 点至早 6 点）进行高噪音作业。在施工现场设置隔音屏障，降低噪音传播。如在某学校附近的跨线桥拆除时，通过综合降噪措施，将施工场界噪音昼间控制在 70dB 以下，夜间控制在 55dB 以下。
废弃物处理：拆除产生的混凝土块、钢筋等废弃物分类回收利用。混凝土块破碎后作为再生骨料用于道路基层、填方工程；钢筋集中回收，送钢铁厂回炉冶炼。无法回收利用的废弃物，运至指定垃圾填埋场处理，避免随意倾倒污染环境。
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